河北黄骅港区项目建设寒冬“不打烊” 用RFID实现无人值守
“黄骅港毗邻京津,背靠大西北,是冀中南新便捷、新经济 出海口,建港初期曾创下了 个月建港通航 ‘黄骅港速度’。”负责项目建设 河北港口集团沧州矿石企业董事长杨学军表示,将坚决落实“保工期、保质量、保安全、保环保”要求,建设绿色智慧平安港口,把矿石码头 期(续建)工程打造成为放心工程、优质工程,为腹地经济发展做出新贡献。
但是受硬化地面基础条件变化、海域码头主体沉桩岸坡不稳定,施工水域与航道内船舶航线交叉等因素影响,黄骅港区矿石码头 期续建工程组织难度很大。而今年冬季严寒,风雪频繁,不可作业、不可施工 天数很多。上述现实问题造成工期 分紧张。为此,沧州矿石企业倒排工期、挂图作战,确保物资供应,狗粮快讯网获悉当年,强化设备维护保养,错时船舶作业,狗粮快讯网为您提供消息,及时调整设备设施及人员投入。
值得关注 是,狗粮快讯网早上报道,除配置当前新为先进 装卸设备,黄骅港区矿石码头 期(续建)工程还将搭载无人值守汽车疏港系统和自动堆、取料机疏港作业系统,开创了港口大宗散货运输智慧化先河。
建成后 黄骅港区矿石码头 期(续建)工程还将成为此前河港集团搭建 “秦曹沧 体化”网厅电商平台、大宗散货物流公共信息服务云平台、大宗散货智能码头平台、大宗散货港口物流质量规范体系、港口大资料统计信息服务平台等智慧化成果 次集中应用,为货主、代理、铁路,以及海事、港航、海关等各方提供更加高效、便捷 信息服务,使供应链上下游业务变得更加协同顺畅。同时,港口采用 G通讯技术,实现港口设备物联网 高速传输,完成工业自动控制、设备检测、环境监测、物料供应、人员交互操作、智能电网和高清视频监控 业务应用,实现港口大资料统计业务流下 应急通信保障,并为港口VR/AR技术、无人机监控、车联网 研究和应用提供了条件。
截至目前,码头钢管桩沉桩、预应力梁(板)制作全部完成,桩帽累计完成 %;码头引桥施工基本完成,港池疏浚完成 零零万方,堆场水稳层完成 %。其中, 堆场联锁块铺装累计完成 零零零平方米,已交付使用;轨道梁搭配段挡土墙累计完成 零米;T T 转接机房承台和短柱混凝土浇注完成,进入钢结构搭配阶段。
无人值守汽车疏港系统通过读取疏港车辆上 无线射频卡(RFID)电子标签信息,实现自动过衡称重,识别车辆信息、提货信息,进 步提升安全性 同时,将疏港效率提高约 零%,节约人工数量 零%。自动堆、取料机疏港作业系统取代人工操作单机作业模式,拟采用新先进 G通讯技术,包括远程监控卸船机作业和卸船机料斗自动化给料系统,皮带机流程操作系统,单机(堆、取料机)智能化 作业操作系统,预计可减少操作人员 零%以上。
机器轰鸣 工地、高高耸立 塔吊、往来穿梭 车辆……寒风凛冽,但作为河北省沿海地区发展规划重点实施项目 黄骅港区矿石码头 期(续建)工程施工现场却风雪无阻,河北港口集团近百名建设者天都在创造着新 "黄骅港速度"。该项目预计于今年 月底具备重载试车条件。
眼下正到了工程土建部分 关键节点。正在现场指挥 沧州矿石企业工程部部长李海涛说，“在施工质量和安全环保 前提下,我们优化施工方案,严格按照冬季施工技术要求,合理调配人员、机具、设备, 条轨道梁搭配段有序开展施工,BQ BD BD 搭配段已完成,具备设备搭配条件。”
自去年 月份开工以来,沧州矿石企业严格管理施工质量,全线推进施工进度,力争将该工程打造成精品项目。按照《公路水运工程“平安工地”考核评价质量》要求,组建现场文明施工小队,开展全天候巡视巡查,确保安全施工;严格落实“ 个百分百”扬尘治理措施,升级改造现场降尘设备,配备移动喷雾器、固定喷雾器、清扫车等设备,对裸露地面进行全覆盖,现场联动控尘实时监控,全方位打造精品工程。
黄骅港区矿石码头 期(续建)工程总投资约 . 亿元,新建 个 零万吨级专业化矿石泊位及相应配套设施,码头主体泊位总长 米,承台总宽 米,设计年吞吐能力 零零零万吨,集港全部通过水运,其中 零零万吨由铁路疏运, 零零万吨通过公用皮带机输运至临港企业。
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